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夙兴夜寐 奋发作为 做新时期高速战线的排头兵---京秦管理处山海关收费站站长张雷
发布时间:2016-4-6 15:18:07    来源:河北高速公路管理局

  “两京锁钥无双地,万里长城第一关”,这里是车流密集、任务繁重的交通重地——山海关收费站。它位于国家1号高速—京哈高速公路291公里处,是冀、辽交界的主线收费站,是华北通往东北的主干线,承载着交通重任,关系着国计民生。

  山海关收费站共有职工212人,担负着京秦处50%以上的收费任务,平均日车流量15000多辆,大部分为长途运输货车, 19条车道,32个收费点,车流如潮水昼夜往复、绵延不绝,是名副其实的河北第一大站。全站职工充分发扬“雄关漫道献真情、求是创新建和畅”的山海关站精神,圆满完成了一次次的保畅重任,先后被命名为国家级“青年文明号”、国家级“巾帼文明岗”、全国交通系统“十佳文明示范窗口单位”、厅级先进收费站,高管局“感动河北高速十佳基层团队”等荣誉称号。
  无论是收费额还是车流量、工作量,山海关站均位于全省前列。任务如此艰巨的主线站,需要一位杰出的指挥家,掌舵人,他就是优秀的共产党员——山海关收费站站长张雷同志。
  张雷,男,38岁,本科学历,中共党员。1999年6月进入京秦处工作,从基层的班长到收费站副站长、站长,他成长于收费一线,精通业务、勤耕不缀;思维敏锐、行事果敢;秉性刚直、清正廉洁;淳厚朴实,待人亲切。他十几年如一日,一心扑在工作上,带队伍,保畅通,他是行家里手;战严寒,斗酷暑,他率先垂范;抓业务,强管理,他是创新达人。张雷同志多次荣获高管局、管理处先进工作者和优秀共产党员等荣誉称号,2015年被评为高管局优秀站长。
  在张雷站长的带领下,山海关收费站从一个因工作量大劳动强度高,职工纷纷想要调离的收费站到现在成为领导放心、职工满意、业绩赫赫,各项工作走在全省前列的一流主线站。
张雷同志严格以共产党员的标准要求自己,在收费保畅、队伍建设、文明服务、应急处置等方面成功地闯出了一条具有山海关特色的路子,积累了宝贵的经验,成为其他各兄弟站学习的典范。
  一、率先垂范、创新思路,千方百计保畅通
  收费站共有19条出口收费车道,且收费内广场与一座大桥相连呈漏斗形状,受地势影响,极易造成车流阻塞。张雷同志审时度势,面对重重困难,没有望洋兴叹,积极从人员、设备、车道、信息等各个方面着手,进行全方位精准部署,成功应对节假日、暑期、恶劣天气等不同时期的车流高峰。一是在车流暴发的暑期,对人员排班进行改革,打破以往四班三运转的固定模式,抽调10名人员组成保畅突击队,专门解决车流高峰人员不足的问题。二是在各个复式收费亭安装简易的收费设备,取代使用便携机的繁琐,实现了一分钟打开全部32个收费点的高效保畅工作模式。三是率先在全省引进现金管道传输系统和绿通车辆检测系统,让科技为收费工作保驾护航。四是针对安装ETC专用车道以来出现的各种非正常情况,进行分析研究,积极探索ETC车道安全防范、快速通过预案及有效措施,在ETC车道接入人工收费设备并安排专人值岗,解决个别车辆不能读卡的问题,提高ETC车道的通行速度。五是以高管局和管理处的四级保畅预案为基础,加以细化,将收费班和各科室形成一个严密、系统的保畅机制,遇有车流高峰,各岗位人员分工明确、严阵以待、通力合作、全员保畅。六是与收费中心、指挥中心和上游收费站密切联系,建立车流高峰预警机制,在车流高峰到来前进行精准部署,充分准备。七是与交警、路政、辽宁万家站等多方协调联动,协调救援车辆24小时在广场值勤,千方百计确保车道畅通。2015年12月2日,一辆从山东出发到辽宁运送重危病人的车辆,在山海关站得到及时妥善处置,成功进行了跨省高速大救援,辽宁电视台、河北交通报都对此做了报道。
  每一次面对车流挑战,张雷站长带领职工全力以赴、奋力拼搏,虽任务极其艰巨,但每一次都能圆满完成,站内全年无主观因素造成的站口拥堵现象,创造了一个又一个堪称经典的保畅案例。2015年8月7日,最高日车流量达34000辆,且大货车较多,张雷站长从早八点上岗直到晚上23:00收费班第二次交接班后,才带着下中班的队伍下岗,从日出到日落到月升,高温下连续工作长达15个小时;2015年11月1日至4日连续大雾,高速公路因实行交通管制,导致后续的大量车流集中涌入主线站,张雷站长在岗上指挥收费作业、疏导洪水般的车流36个小时,待车流恢复正常后,他的双脚肿胀已无法走路;2012年“十一”,是国家实行小型客车免费通行政策的第一个节假日,张雷站长连续七天坚守收费一线,特别是收费与免费交接的“0点”,他一直守候在收费广场,直到免费与收费平稳过渡。
  二、固本峻源、笃学践行,千锤百炼塑精兵
  在张雷同志的带领下,一支思想积极向上、业务技能精湛、综合素质过硬,让全线职工敬佩,其他各路段争相学习的收费队伍,扎根在了山海关。2015年山海关站职工在参加上级组织的各种比赛活动中,获得6项局级以上荣誉,其中省直2项,厅级2项,局级2项。在2014年的高管局运动会上职工张震和史金蕊分别取得两个项目的第一名;高志博在2014年全省交通运输系统廉政诗歌朗诵比赛中荣获第一名,在2015年高管局业务技能比武中,李辉获得机电操作第一名。
  张雷站长在带队伍上有一套自己独特的思路和方法。作为一名站长,对职工高度的责任感,让他非常注重职工的思想教育和引导。通过“情、理、导、行”的思想引导和言传身教,统一职工思想,凝聚团体力量。动之以情,将职工当亲人,当兄弟姐妹,事事为职工着想;晓之以理,让职工明白做人做事的道理,使职工明智、安心、守纪;导之以规,引导职工客观、冷静、辩证地看待工作中出现的问题,充分认识收费行业的特点和要求,加强心理疏导,培养奋发进取、理性平和、理解包容的社会心态;通过身体力行,用自己的行动带动职工,要求职工做到的,自己首先做到,要求职工不做的,自己不能越雷池半步,敢于在员工面前说“向我看齐!”张雷同志以他崇高的人格,做人的真诚成为职工生活中无话不谈的亲人,业务上敬佩折服的师傅,心理上依赖信任的导师。
  过硬的职工队伍素质,让山海关站成为全所新上岗人员培训及其他管理处职工实习的基地。2015年7月—10月,承赤管理处的60名职工分四批到山海关站进行实习培训,车多、车型复杂、领导工作务实、职工不计苦累,是承赤实习的同志对山海关站的评价。无论是业务技能上,还是思想认识和工作态度上,这次实习对承赤的同志都有很深的触动,对他们今后的工作产生深远影响。
  拼,是山海关站职工在工作中用的最多的一个词。暑期,保畅突击队的同志每天从早8:00收费到晚20:00,平均每天工作12个小时;2015年7月25日,三名疏导员在广场冒着瓢泼大雨连续疏导车辆四个多小时,急速喷涌的车流让他们根本来不及穿上雨衣;暑期,票证室除了每天的六次结账、报表工作外,为辽宁万家主线、匝道站制作预编码卡40万张,散卡装箱10万张,换零钱近300万元。能够让全体职工全力投入,忘我拼搏的,不仅仅是因为职工的高素质,更是源于站班子的得力领导所形成的核心凝聚力和向心力。张雷站长以身作则,在每一次保畅现场,他都是第一个上岗工作,最后一个下岗吃饭,总是把最辛苦、最危险的岗位留给自己。将有必死之心,士无贪生之念,他带出来的收费队伍,无不遵章守纪,唯令是从,在整个暑期极高强度的工作中,无一人临阵脱岗,无一人推诿不前。
   三、守土有责、清正廉明,全心全意为职工
  办事公平,则公道自在人心。对职工星级评比、绩效分配和年终考核等涉及到职工利益的事,全部按规、按章办。站内根据实际情况修订完善《收费员星级评比细则》、《绩效分配实施方案》等制度,将每个员工的工作成绩落实在看得见,经得起推敲的考评纪录和计算公式里,体现在最终的考核结果中。站内的职工考勤、经费支出等各项事务全部公开透明化,每月底在公示栏进行公示,全体职工监督、参与站内事务,真正成为收费站的主人,为收费站的发展谏言献策。
  他在工作中想方设法改善职工工作和生活条件,时刻将职工冷暖、苦累记在心上。晚上为上夜班的职工安排宵夜;从紧张的办公经费中挤出钱来,长年为职工提供洗涤剂、洗手液;将拆除的废旧收费亭改造成为尽可能舒适的岗上休息亭;在上级工会的大力支持下,暑期、节假日等高强度的工作日,让职工免费就餐;暑期职工餐餐有西瓜、绿豆汤;将站领导宿舍内的空调拆下来安装到收费亭;在每个收费亭前挂上棉帘,让收费员腿脚不再受寒;在地下通道台阶安装防滑木板;捐钱捐物帮助家庭困难的职工;看望生病、生育职工;利用党员活动日,美化站区花园,为住站职工提供休闲的场所;在站内设置台球室、乒乓球室、阅览室…看似微不足道的小事,一件件都系着张雷同志对职工的关怀和重视,温馨、充满亲情的工作环境让每一位员工感动、自豪、热爱,升华为工作中源源不竭的激情和动力。
  心系职工,才能事事为职工着想。张雷同志以实际行动践行着党的群众路线教育实践活动,他带领站班子深入贯彻落实中央八项规定和“三严三实”要求,坚持不懈地反对“四风”。 站班子成员之间讲团结、重大局,坚持民主决策,严格落实各项规章制度,做到贯彻上级各项决策部署坚决有力,令行禁止、使命必达。
  雄关漫道真如铁,而今迈进从头越,作为全国交通大动脉的山海关主线站,收费保畅工作任重道远,张雷同志带领着全体职工以必胜的信念、永不言累的干劲,打造着京秦路上文明、和谐、安全、畅通的现代化收费站。
 
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