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实干中演绎的精彩---沿海管理处秦皇岛西收费站站长李泽祥
发布时间:2016-4-5 16:13:10    来源:河北高速公路管理局

  李泽祥自2012年担任站长以来,管理职工数量过百,应对突发事件过千,迎送车辆过往万计,却无一社会投诉,无一职工告状,无一事故发生;再棘手的矛盾或问题到了他的手里也会迎刃而解,再任性的职工在他的引导下也是的遵规守纪,竖起佩服他的大拇指。为何?关键是他着眼实际,从“实”做起。

  李泽祥认为,调研实情,因势利导,讲究科学抓管理,才是当好站长的“秘诀”
十一长假前的一天下午4点,京沈与沿海高速互通处发生交通事故,短时间内致使沿海高速主线压车25公里,高速交警启动分流措施,所有站口由就近的秦皇岛西站分流。瞬间,车辆井喷状汇聚到秦皇岛西站收费广场,使得这个小匝道站快速转换成为主线站。说时迟那时快,该站快速启动应急预案,备班人员快速上岗,开启全部车道;后勤人员备足票款,走向一线支援;疏导人员靠前指挥,按类分离车辆;监控人员开启广播,滚动播报路况……分流一直持续6个小时,现场秩序井然,没有丝毫慌乱。类似的主线分流保畅战,小小的秦皇岛西站仅今年就遭遇了20次,但无一例外均取得了胜利。缘何?得益于“五星级收费站”的创建,李泽祥给出了答案。
  原来,初到秦皇岛西上,李泽祥就接到了创建五星级收费站的重任,尽管此前已经获此殊荣,但新的标准、新的环境、新的同事,使让倍感压力。为此,他长期驻站,天一亮就深入收费现场,跟踪工作流程,了解站口规律,发现问题情况;就餐时坐在职工中间,交流探讨经验;晚上又参阅文件资料,学习业务知识。连续几个通宵达旦,不知疲倦忘掉困意,有时忙到清晨不等休息就又出现在了交接班的讲评中。经过一段时间的调研和学习,李泽祥发现秦皇岛西站尽管底子深厚,但仍有较大发展空间。比如,部分规章制度存在漏洞,执行较差;些许工作流程不太规范,影响效率;多数应急预案时间久远,无法解决秦西站保畅压力突发的实际。为此,他结合五星级收费站创建活动,提出“规范化管理年”活动,逐一实现管理突破。
  首先,组织人员完善了十项规章制度,修订了十二个管理办法,细化了两个保畅预案和二十个突发事件应急预案,实现了考核有标准、奖罚有依据。在执行过程中,李泽祥还坚持以身作则,公平公正,铁面无私,不徇私情,就连以前棱角突出的“刺头”在制度面前也变得规矩起来。秦皇岛西站形成了“人人有事做,事事有人做”的工作局面。 
其次,带领职工以维护机电设备为切入点,实施“两手抓”,即一边抓设备维修的统计与摸索,一边抓养护业务培训和意识的培养,帮助职工形成爱岗爱站的精神,也让更多的职工参与到了管理中来。此举不仅捋顺了机电养护流程,还创造了连续247天设备无故障的沿海处记录。随后,李泽祥趁热打铁,以点带面,利用职工刚刚形成的学习实践的热情,对所有工作流程进行一次“体检”,捋顺了工作流程。
  再有,建立定期集体办公的工作模式,对工作进行详细的记录和阶段性的分析,要求站内办事员及部室主任、班长,在正常开展工作的同时,要以月报或记录的形式形成存档材料。每月初,站内以集体办公的形式一起对上月的存档材料进行审核,提升了档案整理效率,促进了学习交流。
功夫不负有心人。在短短两个月后,秦皇岛西站就通过了当年局五星级收费站验收,并于2015年通过复验。
  李泽祥深知,注重实干,因“才”施教,深挖潜能带队伍,才是当好站长的“上策” 
  任何满含关心的越俎代庖都是剥夺他人锻炼成长的野蛮行为,必须让问题在该被解决的位置结束。李泽祥这么想,也是这么做的。他坚持把培养人放在各项工作的首位,想方设法提高人的素质。他结合站内实际,成立了多个学习小组,各有侧重的开展学习活动。他不论多忙,也要亲自授课,实物领教。同时,想方设法为职工配齐各种工具,“人为制造”各种问题,帮助职工提升技能、增强本领。
  在管理中,他发现部分职工面对问题焦虑为难、信心不足、畏难等靠,便有意压担子,派任务,想方设法帮他们增强自信。比如,要求两名机电维护员分别编制维修手册和养护手册,不求深奥华丽,但求实用易懂。这可难坏了两人。但李泽祥没有放弃,仍然鼓励两人尽全力去做,自己随时提供帮助。万事开头难,两人带着满脑子的技术问题,提着工具箱和有关资料,开始了编写工作。他们有时要直接走到设备箱体前,检查数据是否准确、机械运行是否可靠、散热功能是否有效等,详细梳理可能出现的问题,列出解决方案;有时要按照自己工作流程,下班后原路走一遭,记录下每一个养护操作步骤……在此期间,李泽祥时刻关注两人的进程,不时地送去一两份资料,解答一两个问题。最终,仅用时20天时间,两人便汇总整理出一万七千字的《机电设备维修速查手册》和《机电设备养护手册》两本“口袋书”。然而,事情到此,还远未结束,李泽祥日后还多次提供机会让两人在公开场合现场授课,把书中内容讲出来,直至两人的自信达到“满格”。
此外,他还积极鼓励职工开展创新创效活动,竭尽所能使站区成为了职工创新的“孵化器”。周会军发明的收费亭门锁木头加固法,用几十元的成本就解决了原本需要耗费近千元才能解决的问题;张晓宇用电子相册的好建议,省去了原本每年都需要投入的宣传费;监控室集思广益,对监控设备进行重新“排队”,实现了不换座位轻松操作的目的;机电维护员群策群力,自主优化收费车道供电线路,增加便携式汽油发电机供电回路,在停电时为车道设备提供备用电源……这些创新尽管微不足道,但使职工的工作思路得到了延伸,综合素质得到了提高。 
李泽祥始终认为,站长能给给予职工的财富并非金钱,而是帮助他们激活工作的热忱,实现自身的价值。他始终保持权利合理下放、决策民主讨论的方式,从不搞“一言堂”,总是强调让问题在该被解决的位置被解决,让每一个人都拥有解决问题的能力。几年来,在他带领的职工中,15人学历得到了晋升,6人获得了电工证等技术资格证书,24人成为了服务标兵,28人获得了五星级收费员。
  李泽祥坚信,做好实事,因地制宜,广开渠道搞服务,才是当好站长的“主业”
  9月15日晚上7时,一辆冀A车牌的客车慌慌张张驶入秦皇岛西站,还未进入缴费,只听司机大喊最近的医院在哪里?怎么走?原来,他们是从石家庄到沈阳施工的工人,途中吃过晚饭后继续赶路,谁知,快到秦皇岛的时候,发现陈先生昏迷不醒,几乎停止呼吸。了解情况后,秦西站迅速与急救120取得联系,考虑到下班拥堵高峰期,120与司机商定原地等待,他们将派最近的救护车赶到现场进行处理。等待过程中,秦西站将陈先生抬至温馨驿站,按照医生指示,进行紧急救助。十余分钟后,救护车赶到现场,快速将患者带至医院,成功挽救了他的生命。事后,陈先生家属及医院均对秦西站表示感谢的同时,也发出了为何如此镇静的好奇。
  原来,李泽祥带领的秦皇岛西站历来注重服务内容的拓展,他们坚持换位思考,从司乘的角度考虑服务需求。年初,该站组织全站开动脑筋,开展大讨论活动。很快300余条意见与建议摆在了李泽祥的桌上。经过梳理汇总,找出6个方面的司乘“需求点”。随后,李泽祥会同站内骨干,对症下药,逐一提出满足措施。上文陈先生遇到的问题就涵盖在里面。
  除此之外,该站还针对“舒适”的需求,在夏季提供冰块,在暑期发放周边地图,在封道时提供免费wifi;针对“公平缴费”的需求,联合交警、路政、稽查等多个部门,大力整治站口环境,严格堵漏增收;针对站口靓丽环境的需求,在增设鲜花绿植的基础上,积极与有关部门合作,对广场周围环境进行了一次集中清理,消除了“脏乱差”,恢复了“绿美净”;针对安全行驶的需求,积极创新,在恶劣天气时利用广场广播,循环播放路况信息和温馨提示,提醒司乘注意安全;针对快捷的需求,李泽祥带领职工研发提高收费发卡速度的作业方法,推广使用提前拍卡、靠前疏导、后勤援助、复式收费等多种提速方法,使得站口单车收费时间较以往提速2.2秒,单车发卡时间提速1秒。
  搞好外部服务的同时,李泽祥还特别看重职工的需求,及时解决他们在生活、娱乐、休闲等方面的难题,减少后顾之忧。一是完善职工之家。全力办好“三室三园一廊”,即网络室、图书室、健身活动室;菜园、花园、果园和休闲长廊,让职工在站生活多姿多彩。二是经常交心暖心。坚持与职工谈心,第一时间了解职工思想,真正做到关心职工生活。另外,凡是涉及职工切身利益的事情,比如星级收费员评定、请销假制度的修订等,都充分征求职工意见。三是注重养身健体。大力改善职工伙食,丰富饭菜品种,使职工在温馨舒适的环境中吃得放心,吃得舒心。筹措资金完善活动室器材,率先垂范带领职工参加各种文体活动。
 
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