在线投稿投稿统计河北高速路况信息网高速信息下载《河北高速》杂志下载
当您行驶高速公路,一旦车辆发生事故或故障,在确保安全的情况下,请尽快沿外侧护栏前后约50米范围内,搜索百米桩及下部桩号,迅速拨打96122服务电话,向路政值班人员报告您所在的高速公路名称、行驶方向、桩号,以便尽快确定您的具体位置,迅速实施救援

行业动态您所在位置:首页 >> 行业动态 交通强国建设“两步走”施工图出炉

交通强国建设“两步走”施工图出炉
  发布时间: 2019-9-23 来源:河北高速网

 《经济参考报》9月20日刊发题为《交通强国建设“两步走”施工图出炉》的报道。文章称,9月19日,中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》(下称《纲要》)明确从2021年到本世纪中叶,我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国,形成“三张交通网”、“两个交通圈”。到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

交通运输部党组成员兼总规划师、综合规划司司长王志清表示,“三张交通网”即发达的快速网,主要由高速铁路、高速公路、民用航空组成,服务品质高、运行速度快;完善的干线网,主要由普速铁路、普通国道、航道、油气管道组成,运行效率高、服务能力强;广泛的基础网,主要由普通省道、农村公路、支线铁路、支线航道、通用航空组成,覆盖空间大、通达程度深、惠及面广。

“两个交通圈”是指围绕国内出行和全球快货物流建立的快速服务体系。一是“全国123出行交通圈”,即都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。二是“全球123快货物流圈”,即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

按照要求,各地区各部门要部署若干重大工程、重大项目,合理规划交通强国建设进程。鼓励有条件的地方和企业在交通强国建设中先行先试。此外,将加大对外开放力度。吸引外资进入交通领域,全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。

北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立认为,建设交通强国,实现高质量发展,不可能像以往那样主要依靠要素投入数量的增长,必须转向更多依靠全要素生产率的提高。在具体措施方面,首先要优化调整交通运输结构,实现不同运输方式的有效衔接。

此外,“智慧交通建设是实现交通运输行业健康可持续发展的重要途径,也是建设交通强国实现交通高质量发展的重要手段。”欧国立称。

《纲要》明确,推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。推进数据资源赋能交通发展,加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展,构建泛在先进的交通信息基础设施。构建综合交通大数据中心体系,深化交通公共服务和电子政务发展。推进北斗卫星导航系统应用。分析人士认为,在政策的大力推动下,交通基础设施建设将加快推进,智慧交通行业有望迎来大爆发。

值得注意的是,行业的发展离不开改革。根据《纲要》,将推动国家铁路企业股份制改造、邮政企业混合所有制改革,支持民营企业健康发展。同时,深化交通投融资改革,增强可持续发展能力,完善政府主导、分级负责、多元筹资、风险可控的资金保障和运行管理体制。

上一篇: 河北省召开取消高速公路省界收费站工作调度会       下一篇: 高速铁路高速公路里程世界第一 中国交通70年大幅跃升
打印此文】【点击次数:450】【字数: 1172 】【关闭窗口
组织机构路况信息意见征集联系我们
版权所有 河北高速公路集团有限公司 2003-2016 如果您有何建议或意见,请联系我们!
备案号:冀ICP备06025374号