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延崇高速棋盘梁隧道出口段右洞顺利贯通
投稿时间:2019-9-8   发布时间: 2019-9-8 来源:河北高速网

 

  9月6日8时,由中交二航局承建的延崇高速ZT12标段棋盘梁隧道出口段右洞顺利贯通,它的贯通标志着延崇高速建设又取得一个突破性进展。

  棋盘梁隧道为特长分离式隧道,单洞全长5.9公里,是全线控制性工程,由浙江交工ZT11标和中交二航局ZT12标共同承建,其中由中交二航局承建长度4公里。项目地处高寒山区,积雪期长达半年以上,最大冻土深度1.93米,冬季日平均气温低至-20℃以下。

  在高管局和延崇筹建处的大力支持下,施工单位以“保质量、保安全、保通车”为建设目标,先后组织开展了“攻克斜井位置变更、攻克冬季施工困难,攻克富水地质条件”为主题的劳动竞赛和以“保温暖、保备料、保畅通、保安全、保质量、保工期”为目标劳动竞赛两大攻坚战,修建天然气锅炉房及供暖系统,建设全封闭式料仓,搭建防风雪绿色廊道,强化施工作业人员劳动保护,不断优化资源配置,创造了零下40℃极端气温下连续两个冬季隧道施工不停工的记录,为高寒地区隧道进行冬季施工提供了重要的借鉴。

  棋盘梁隧道位于燕山和阴山造山运动的交界处,地质条件十分复杂,围岩破碎,易掉块、塌方,地下水极其丰富,水量巨大。为应对地质条件恶劣带来的挑战,在高管局和筹建处的指导下,项目部优化施工组织设计,严格执行“短进尺、强支护、勤量测”的原则,采取多循环三班倒的施工方式,现场使用多功能地质钻机、地质雷达无损检测仪器等设备超前预探;施工过程中对隧道各项工作、各道工序精心组织,合理安排,多次优化施工方案,采取各种合理有效的措施,确保工程施工进度。

  为确保隧道安全生产,施工单位大力推动BIM技术、互联网+、大数据等技术的运用,建立项目信息化管理系统,推广使用视频监控、VR、安全预警及应急演练、隐蔽工程数据采集等设施设备在施工管理中的集成应用,实现施工现场和关键工序的远程管控,提升质量安全精准管控能力。

  为打造隧道品质工程,施工单位着力推进施工工艺标准化,施工管理模式体系化,施工场站建设规范化,搭建“实施有标准、操作有程序、过程有控制、结果有考核”的标准化管理体系。大力推行成套成系列自动化、智能化施工设备的使用,在全线率先配备进口三臂凿岩台车,使用湿喷机械手、仰拱自行式栈桥、全液压二衬模筑台车等设备;加强现场监督检查,将工程质量弱项指标合格率作为工程品质提升的重要检验指标,加强关键结构、隐蔽工程和重要材料的质量检验和控制,切实保障工程施工质量;大力支持创新创效工作,诞生了自制纵向止水带夹具,二衬带模注浆,二衬电伴热带,竹签辅助爆破等创新成果。

  目前,隧道主洞、斜井单洞累计开挖8.98公里,单洞最高日进尺14米,单洞平均月进尺166米,单洞最高月进尺203米,施工进度始终领跑全线。

  施工单位表示,有信心、有决心、有恒心,在省高管局的坚强领导下,千方百计按计划完成高管局和筹建处下达的目标,实现延崇高速主线如期顺利建成通车。

投稿人:向昌文 韩文龙  投稿单位: 延崇高速筹建处
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