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交通运输部公路局副局长王太调研指导松山特长隧道工程施工
投稿时间:2019-8-9   发布时间: 2019-8-9 来源:河北高速网
    8月8日,交通运输部公路局副局长王太一行,到延崇高速公路调研指导。省交通运输厅副厅长刘中林、公路处处长赵静波,省高管局副局长康雄伟、北京市交通委员会路政局副局长刘长革、北京首发集团副总经理李荣均及延崇高速北京、河北两方管理、施工单位的相关负责人陪同调研。
    王太一行实地察看了松山特长隧道河北段的施工情况,听取了延崇筹建处河北段建设情况的汇报,询问了重点桥隧工程进展后,在北京段延崇高速管理处会议室召开协调会。会上,延崇高速北京、河北两方对主体工程及松山隧道的工程进展、存在问题、下一步计划进行了汇报,听取了中交一公局松山特长隧道施工进展情况的汇报。
    王太指出,松山特长隧道洞内施工紧张有序、一线工人施工十分艰苦。洞内工作面多,人员设备多,隧道涌水多,一定要确保安全施工,不能出现安全和质量问题。隧道贯通工期,要认真推演。
    他强调,一是提高认识和政治站位,努力实现如期工作目标。目标是在北京2022年冬奥会和残奥会筹办组织工作中,非常明确。延崇高速公路在2016年规划和设计工作启动,2017年开工建设,2019年年底竣工并通车运营;是奥委会与北京市政府、河北省政府签订的协议。延崇高速是2022年冬奥会工程重要支撑的基础设施。北京段和河北段双方要携手共进,密切配合,加大扶持力度,加大投入,努力完成年底通车目标。二是坚持安全第一,确保施工安全和工程质量。一要精心细心的组织,关注涉及生产的任何细节,确保万无一失。二要采取有效措施,确保施工安全,做好超前预报。安全保证措施要到位。三是科学优化施工组织,努力挖掘潜力,确保目标任务的完成。一要实现京津冀一体化,全路段要一体化,土建和机电一体化,力争双方同时贯通,实现年底通车目标。二要抓紧施工,河北段桥梁、路基和路面要在10月15日前完成,所有的机电和土建要统筹安排,机电单位可以进场提前施工,只要松山特长隧道一贯通,就要在短时间内完成机电、交安和调试工作。三要锁定目标、倒排工期、统筹谋划、计划优化施工组织方案。锁定目标就是确保年底双洞通车,以确保12月31日能够双洞通车进行施工工期倒排。施工有交叉,但土建单位要为机电、交安单位提供施工时间,北京2#斜井必须在11月底让北京段进行通风道的施工。北京段和河北段作为一个整体细化优化施工组织方案,一公局细化松山特长隧道施工组织方案。
投稿人:徐广德  投稿单位: 延崇高速筹建处
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