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智慧交通支撑 绿色环保营运
  发布时间: 2018-11-7 来源:中国公路网

  11月5日,世界的目光聚焦于中国,首届中国国际进口博览会(简称进博会)在上海开幕,海内外商贾云集。   

  早上6时25分,上海地铁17号线首班列车抵达诸光路;7时,大众出租租赁市北分公司停车场内,服务进博会的出租汽车专属车队整装待发;9时,参展相关人员乘坐首趟定制巴士从上海浦东国际机场出发……在交通运输部门的全力以赴保障之下,参展、观展人员顺畅地来到了位于大虹桥地区的国家会展中心,现场交通秩序井然。   

  接驳“最后一公里” 人员顺畅出行   

  外形酷似吉祥“四叶草”的国家会展中心,近年来举办了多种展会,该区域交通短板也日益显露,曾出现“举办一个展,堵了半座城”的“窘况”。特别是有关部门预计,本届进博会国家展设立71个展台,企业展有3000多家企业参展,还有数以十万计的观众。如何保障进博会参展、观展人员安全、有序流动,对于上海市交通委来说,不啻于破解一道“哥德巴赫猜想”难题。   

  “超大型的活动,只有提高公共交通集约化的比重,才能有效降低交通组织压力。”上海市城乡建设和交通发展研究院交通所副所长朱洪说。   

  上海市交通委构建起“以轨道交通为主体,地面交通、团队巴士为基础,其他交通方式为补充”的进博会集约化出行交通服务网络,做到“进得来、出得去、走得畅”,实现集约化交通出行目标。   

  交通保障部门梳理了展区周边的90条公交线路和可直达国家会展中心的两条地铁线,设置了3条“轨交接驳线”专门接驳与展区有一定距离的地铁线,在散场时以最快速度疏散大客流。  

   值得一提的是,本届进博会交通保障利用容量大、速度快的中运量公交系统参与接驳;专门开辟1条延伸线直接从展馆开往市中心人民广场,1条接驳线开往71路终点站申昆路枢纽,与常规71路衔接,抵达上海外滩。   

  为满足入住周边酒店展商、采购商的出行需求,交通保障部门采用“酒店穿梭定制巴士”模式,通过8条定制巴士线路,串联起接待展商和采购商的22家宾馆酒店,使出行效率最大化。   

  有路可走有处可停 车辆有序安置   

  今年10月1日前,沪常高速公路上海入城段等12项15条配套道路工程全部完成,为进博会交通保障奠定了坚实的基础。   

  路网完善后,上海市交通委在“寸土寸金”的“四叶草”周围寻找可容纳数千辆大型客车停放的场地,通过多方协调,最终将17个停车场逐一确定。   

  进博会交通保障现场指挥部常务副指挥长蔡敬艳坦言:“停车场的区域划分和管理,需要周全的规划。要考虑停车场可以停放哪些车辆,出入口在哪里开设,如何划线、指挥、调动,怎样保证安全……”车辆有了“安身之处”,如何让它们有序地出入,考量着交通管理者的精细化管理水平。  

   现场指挥部会议室里,围绕停车场的设计方案,10余家管理部门和单位集思广益。设计方案从“初见雏形”到“尘埃落定”,这样的协调会,开了不下20次。   

  车辆有序安置的背后,离不开青浦、闵行两区的大力支持。“有一件小事让我印象深刻。”蔡敬艳说,“前期,P1停车场按照面积设置了2个临时公厕,共10个坑位。但经过各方演练后发现,一旦经历大客流,公厕数量无法满足实际需求。所以我们决定,将停车泊位数量超过100个的停车场的公厕数量增加一倍。青浦、闵行两区以及东浩兰生集团有限公司仅用了2天时间,就完成了所有临时公厕的增设工作。”   

  智慧交通支撑 观展更智能   

  在140余万平方米、云集数千家展商的展区中,想准确分辨东南西北,找准想要去的展区,着实不易。“一切为了进博会!”上海市交通委有关部门毅然接下了制作“进博会交通”App的任务。   

  今年9月初,上海市交通委在原有的“上海交通”App的基础上,成功研发了“进博会交通”App,并于10月23日成功上线。   

  最新上线的“进博会交通”App具备地图、展区导引和快讯三大板块功能。其中,地图功能不仅覆盖公交接驳线、出租汽车上下客点、停车场等交通信息,还详细标记了21个场馆进出口、场馆内部展区分布等馆内信息。   

  通过“进博会交通”App可以实现,出发前,预约穿梭巴士座位,便捷出行;入馆后,了解展区分布和展品信息,轻松观展;离馆时,搜索最优交通线路,快速离场,“量身定制”的抵离馆方案跃然于手机屏幕之上。  

   动静有序管控、智慧交通支撑、绿色环保营运,构建起了本届进博会交通保障的主体,也为“四叶草”插上了一对“灵动的翅膀”。   

  □相关   

  江苏交通综合执法部门构筑入沪安全屏障  

   首届中国国际进口博览会期间,江苏省交通综合执法局对进入上海的车辆和船舶加强安全检查和应急处置,全力做好交通运输安保工作。   

  江苏交通综合执法部门主动与上海市交通运输执法管理机构对接,健全完善路面执法联合联动查处工作机制,提升联合联动执法效能;全面排查与上海市连接道路的超限运输及营运车辆通行情况,提高路面检查工作频率。   

  水路方面,至11月中旬,江苏交通综合执法部门对拟进入上海港黄浦江水域航行、停泊、作业的中国籍船舶开展船舶安全检查,严格执行领导到岗带班、24小时安全值班制度和事故报告制度,构筑入沪安全屏障。

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