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减排降尘增绿城市公交打好四场硬仗守护“幸福蓝”
  发布时间: 2017-5-18 来源:河北省交通运输厅

  出门戴口罩、常年开净化器、每天看PM2.5数值……近年来,我省严峻的空气质量影响着人们的健康和生活,频繁出现的雾霾天气已经成为群众的“心肺之患”,成为影响河北形象的“切肤之痛”。

  环境就是民生,青山就是美丽,蓝天就是幸福。不久前,省委、省政府提出科学治霾、协同治霾、铁腕治霾,开展全省大气污染综合治理行动。省厅迅速部署,明确目标任务,发出了蓝天保卫战的动员令。全系统各有关单位和部门立即行动,全力以赴打好减排、降尘、增绿和发展城市公交“四场硬仗”,共同守护全省人民的“幸福蓝”。

  引导运煤车走专用通道

  截至2016年年底,全省机动车数量达760万辆,大货车排放是大气污染源之一。为加强对过境货运车治理设施使用情况的监督,我省在路线管控上发力,将完成煤炭运输跨省主通道和辅助通道的设计和引导通行,鼓励煤炭过境运输车辆优先选择主通道通行。为解决重污染城市货运车辆穿城问题,减轻城市交通压力,加快编制“4+2”城市普通干线公路绕城规划,优先安排邯郸、邢台、石家庄、保定、定州、辛集的绕城道路建设。

  同时,在高速公路煤炭运输通道的省界节点设立标志,引导运煤车辆进入煤炭运输通道,到今年年底实现70%的运煤车辆走运煤专用通道,到2020年这一比例将达90%。在沿海地区,港口货运车辆和船舶排放容易造成大气污染。我省全面落实“环渤海集疏港煤炭禁止接收柴油货车运输”要求,今年10月起,禁止使用柴油的运煤货车入港。

 在“堵”的同时,也注重“疏”。我省将以物流大通道为依托,积极构建以设施高效衔接为基础、站场快速转运为重点、各种联运形式竞相发展为路径、信息资源整合共享为支撑的多式联运组织体系。今年,全省将力争完成多式联运集装箱量15万标箱。船舶港区污染排放也将进一步降低。我省正大力推广靠港船舶使用岸电技术,督促港口企业加快岸电设施建设布局,今年将建设完成岸电设施18套。到2020年,全省所有靠港船舶都将使用岸电设施。

  环保纳入建设全过程

据监测,我省28%的PM2.5和57%的PM10来自扬尘源,这其中就包括交通建设中土石方、爆破等工程产生的扬尘,以及车辆行驶过程中带起的扬尘。5月10日,在石家庄308国道和衡井线的交叉口,记者看到,多台自动化清扫设备正在进行清扫作业。“我们主动对标主城区环卫保洁标准,购置了大型的清扫车、洗地车,还有加压水车。”石家庄市交通运输局公路管理处王欢介绍,目前,石家庄市在国道107、307、308等城市主要出入口已经全部实现机械化清扫。

 为减少公路扬尘,我省将进一步推广道路清扫机械化,购置一批机械化道路清扫设备。今年年底前,清扫作业以机械化为主,配合人工清扫。2020年底前,全部实现机械化清扫,公路路面达到露本色、无浮土的效果。为加强工程施工扬尘整治,省厅要求公路建设环境保护必须纳入设计、监理、竣工验收全过程,优化初步设计,合理选定路线方案,避让重要生态薄弱区、生态保护区、水源保护区,减少对环境的破坏。全面开展标准化施工,采取洒水、喷淋、喷雾降尘,控制尘土飞扬。

 在严格控制道路施工扬尘的同时,港口扬尘整治也在加紧推进。在神华黄骅港务公司的煤炭吊装堆场,投资4000万元建设的二期防风网完善工程刚刚完工。“这个防风网的长度有1500米左右,高度是23米。当海边的风力达到六级时,修好之后我们堆场的风力可以减到三级左右,基本上就看不到粉尘了。”神华黄骅港务公司环保中心副经理毛希君告诉记者,港口煤炭的储存方式多以露天堆放为主,而港口经常出现的大风天气,会让堆场随处可见飞舞的煤尘。现在通过防风网的建设,就极大减少了煤尘的污染。为加强港口扬尘整治,省厅明确要求今后新建散货煤炭、矿石码头都要同步建设防风网,实现煤炭、矿石码头堆存的全封闭。同时,积极推广港口作业新工艺、新技术,鼓励引导有条件的港口企业开展筒仓、大棚等工程建设。

  推进公路沿线生态绿化

  植物对灰尘具有阻挡和吸附作用,能达到净化空气的效果。在高速公路、干线公路、农村公路沿线建设绿化带,能够有效防治雾霾污染,阻挡风沙、保护水源。

  我省将大力推进公路沿线生态绿化,参照园林景观设计有关标准,采用多种植物,打造层次分明、清新自然的可观赏、立体化、生态型公路绿化景观。配合林业部门做好路界外绿化,实现边坡绿化全覆盖,山地丘陵区交通干线两侧第一可视面全部绿化。2017年全省将完成交通干线绿化里程1000公里以上,到2020年将达到4000公里以上。

  加大新能源公交车比例

  城市公共交通方面,我省加快车辆更新升级步伐,积极推广应用混合动力、纯电动等新型公交车辆。2017年至2019年,新增及更换的公交车中,新能源公交车比重将分别达到60%、70%、80%。加快地铁建设,石家庄地铁1、3号线将于今年6月底进行载客试运营。另外,适时推进唐山、邯郸等城市轨道交通建设;重视城市慢行系统建设,鼓励共享单车等新业态发展,推动共享单车与公交、地铁、出租汽车等交通运输方式融合,解决群众出行“最后一公里”问题。(李书岐 李娟 张海洋)

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